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Bomba Extractora de Aceite 80L
298,00€
Bomba extractora neumática de aceite con deposito 80 litros y visor extracción
Juego varillas completo.
4.3 litros/minuto
Garantía 2 años.
OFERTA ESPECIAL
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Cepsa 2T Todo Uso. Aceite de Motor
Aceite moto 2 T 1 litro
Aceite válido para moto, maquinaria, jardinería, forestal, etc. y todos los motores de 2 tiempos
Por cada bote de 1 litro + 1 tubo 125cc. gratis
- Adecuado para motocicletas de baja cilindrada, ciclomotores, y en general pequeños motores que no requieran control de emisiones.
- Compatible con todo tipo de gasolina.
- Por su baja viscosidad y especial aditivación, facilita un rápido engrase de todas las piezas del motor, proporcionando un “par” de arranque mayor.
- Por su reciente aditivación, nivel ISO-L-EGB + API TC, proporciona una “superior lubricación” frente a otros aceites convencionales.
- Baja formación de depósitos de cenizas en el pistón y perlado en la bujía, gracias a su aditivación “Low Ash”.
- Proporciona una óptima protección y limpieza del motor, sin gripaje, por su superior “detergencia”.
Total Ineo ECS 5W30 5 Litros
Aceite sintético de síntesis Low SAPS especialmente concebido para los motores PEUGEOT y CITROEN.
Su alto nivel de tecnología permite, a la vez, realizar ahorros de carburante y optimizar el funcionamiento de los sistemas antipolución, en especial los filtros de partículas (FAP).
QUARTZ INEO ECS 5W-30 es un lubricantes especial ahorro de carburante de segunda generación: es apto para los motores diésel, de antigua como nueva generación. Además es apto en la mayoria de los motores de gasolina.
QUARTZ INEO ECS 5W-30 es esencial para el buen funcionamiento del FAP, así como para los otros sistemas de postratamiento.
QUARTZ INEO ECS 5W-30 cumple los ciclos de mantenimiento más severos y las condiciones de utilización las más difíciles (autopista, circulación urbana), en todas las estaciones del año.
Beneficios
- Mayor duración de los filtros de partículas: refuerza la acción del FAP y lo protege, evitando su colmatado precoz (contiene un 50% menos de componentes metálicos que un lubricante de tecnología tradicional).
- Ahorro carburante: hasta un 6% de ahorro de carburante en el arranque; un 3% de ahorro medio en ciclo mixto respecto a la utilización de un aceite de referencia ACEA (ensayos realizados en un Citroën C4 1.6 HDi).
- Respeto del medio ambiente: “ECS_Emisión control System”: reducción de las emisiones de CO2 y de los contaminantes. Además de los efectos beneficiosos del FAP, la disminución del consumo de carburante lleva a unas menores emisiones de CO2. El bajo contenido en fósforo y azufre contenidos en este lubricante garantizan una excelente protección de todos los organos de post-tratamiento y optimizan su vida util. Tambien las emisiones de NOx son controladas y reducidas.
- Protección y limpieza máxima del motor: su aditivación detergente y dispersante especifica asegura una protección aoptima contra el desgaste y el enmugrecimiento del motor.
Mobil 1 5w30 5 Litros
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 está recomendado para todo tipo de motores de automóviles modernos, especialmente los motores diesel y de gasolina de alto rendimiento que se encuentran en los actuales autos de pasajeros, vehículos SUV y camionetas ligeras.
Es un aceite que está homologado por los principales constructores de coches a excepción Renault, Mazda y Jaguar utilizando aceite de motor ACEA C1 y Renault aceite de motor ACEA C4.
El aceite para motor Mobil 1 5W30 ESP Formula es un aceite sintético de avanzadas prestaciones diseñado para proporcionar un alto poder de limpieza de los lodos generados por la combustión.
Mobil 1 ESP Formula 5W30 ofrece una protección frente al desgaste y al cizallamiento a altas temperaturas de trabajo de los motores.
Es un aceite para motor de coche y furgonetas ligeras que está fabricado con una mezcla de aditivos registrados y de tecnología punta, formulados para ser compatibles con los últimos filtros de partículas diésel y convertidores catalíticos de gasolina.
Tiene un bajo contenido en cenizas (0.6% del peso) con lo que ayuda a reducir la acumulacion de partículas en los filtros de partículas diésel (FAP), con lo que aumenta la vida de un componente muy costoso del automóvil.
Es un aceite sintéticos aplicable a todos los motores de los automóviles de gasolina y diésel de alto rendimiento utilizados en los últimos modelos de turismos, vehículos deportivos utilitarios y furgonetas ligeras.
ESPECIFICACIONES:
ACEA C2, C3
API SM, SN, CF
JASO DL-1
HOMOLOGACIONES:
- BMW Longlife 04
- MB 229.31
- MB 229.51
- Volkswagen (Gasolina/Diesel) 504.00/ 507.00
- Volkswagen (Gasolina) 502.00, 503.00, 503.01
- Volkswagen* (Diesel) 505.01, 505.00, 506.00, 506.01
- Porsche C30
- Peugeot Citroen Automobiles B71-2290, B71-2297
- Todos los motores VW con excepción del sistema Inyector-bomba.
Cepsa Genuine 10W40 5 L.
Lubricante semisintético, formulado para cumplir con los niveles de calidad exigidos por los fabricantes de motores de gasolina y diésel, y optimizar los periodos de cambio del aceite.
Este aceite es también apto para aquellos vehículos que funcionen con combustibles tipo LPG o CNG.
Para motores gasolina y diésel
Para diseños de modernas tecnologías: turboalimentados, common-rail, intercooler, etc...
Facilita el arranque en frío, reduciendo el desgaste del motor.
Elevado poder detergente/ antidispersante que proporciona una excelente limpieza de todos los componentes del motor evitando la formación de lodos.
- Facilita el arranque en frío, reduciendo el desgaste del motor frente a otros aceites convencionales ycontribuyendo al ahorro de combustible frente a aceites de viscosidad superior,
- Baja volatilidad y bajo consumo de aceite en largos recorridos,
- Compatible con los sistemas catalíticos de eliminación de contaminantes para el medioambiente, exceptolos filtros de partículas DPF.
- Elevado poder detergente/dispersante, lo que proporciona una excelente limpieza de todos los componentesdel motor, evitando la formación de lodos en los filtros y la obstrucción de los circuitos de lubricación,
- Alto poder antidesgaste aumentando la vida del motor y reduciendo los costes de mantenimiento
- Apto para su uso en cualquier época del año.
- Motores de gasolina y diesel cuando el fabricante requiera las especificaciones: ACEA A3/B4 ó API SL/CF.
- Para vehículos equipados de modernas tecnologías: turboalimentados, common-rail, intercooler, etc.
- Donde se requiere un aceite SAE 10W40 que cumpla los niveles de calidad MB-229.1 y/o VW 501.0/505.0
- Para cuando se requiere un aceite fluido en el arranque, con prestaciones de baja fricción y ahorro decombustible moderado.
- Para todo tipo de clima y formas de conducción.
- ACEA A3/B4-12
- API SL /CF
OFERTA ESPECIAL