repsol
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Repsol Elite Super 20W50 5L
Aceite de coche multigrado mineral recomendado para motores de gasolina o diésel, estén o no equipados con catalizador.
Entre sus características principales cabe destacar su resistencia a la cizalla y buenas características para el arranque en frío, ofreciendo un servicio excelente en carretera, autopista y ciudad.
REPSOL ELITE SUPER 20W-50 cumple con las exigencias de los principales fabricantes de turismos y, además de tener la viscosidad adecuada para trabajar a altas temperaturas, se caracteriza por su bajo consumo y buenas propiedades detergentes y dispersantes.
Cualidades
- Los ensayos de motor realizados para superar los niveles de calidad de los fabricantes MB y del grupo VW, garantizan la limpieza del motor durante todo el periodo de uso del aceite, y en consecuencia, mejorando notablemente la duración del vehículo.
- Buena protección contra la oxidación del aceite, evitando la formación de lacas o barnices.
- Mantiene la viscosidad adecuada a altas temperaturas, y por la naturaleza de sus bases se obtiene un bajo consumo de lubricante.
- Especialmente recomendado en vehículos con alto kilometraje por su excelente comportamiento a la fricción a alta temperatura, y su reducido consumo.
- API SL/CF
- ACEA A3/B3
- VW 501.01/505.00
- MB 229.1
Repsol Elite TDI 15W40 5L
Aceite de coche multigrado con base mineral muy polivalente que ha sido desarrollado para su uso en los motores de turismos diésel de inyección directa, aunque también es perfectamente válido en los alimentados por inyección indirecta.
REPSOL ELITE TDI 15W-40 evita la formación de depósitos en el turbocompresor, favorece el arranque en frío y protege contra el desgaste los componentes internos del motor cuando este trabaja a altas temperaturas.
Además, presenta una excelente resistencia a la oxidación y al envejecimiento, y está dotado de un alto poder detergente y dispersante.
Cualidades
- Adecuado para todo tipo de motores diesel ligeros, de inyección directa e inyección indirecta, excepto para los motores TDI del grupo SEAT-AUDI-VW-SKODA que empleen inyector bomba unitario.
- Alto poder detergente que permite neutralizar los ácidos producidos en la combustión, incluso cuando se emplean combustibles con un mayor contenido en azufre.
- Muy estable frente a la evaporación. Mantiene la presión adecuada a cualquier temperatura y en todas las condiciones de trabajo, con un mínimo consumo de lubricante
- ACEA A3/B3, A3/B4-08
- MB 229.1
- API SL/CF
- VW 501.01/505.00
Repsol Elite Turbo Life 50601 0W-30
Aceite para coche de tecnología sintética especialmente diseñado para su utilización en los motores diésel de inyección directa que incorporan el sistema de inyectores bomba unitarios.
Este aceite cumple los requisitos de ahorro de combustible marcados por el más prestigioso organismo europeo de clasificación de aceites de motor, ACEA, lo que unido a su reducido consumo y, por tanto, disminución de emisiones, hace que contribuya más a la conservación del medio ambiente que los lubricantes convencionales.
Particularmente formulado para responder a las exigencias de “larga duración” del aceite determinadas por el grupo VW-Audi-Seat-Skoda, e imperativo en motores que requieren la calidad VW 506.01.
Cualidades
- Su elaborada formulación confiere a este aceite unas magníficas propiedades antidesgaste en general y específicas para la adecuada conservación del sistema mecánico de inyección de estos motores.
- Este aceite permite reducir el consumo de carburante como consecuencia de su estudiada viscosidad, tanto a altas como a bajas temperaturas.
- Reducido consumo de lubricante por su composición sintética de muy alta calidad.
- Producto de óptima durabilidad, que puede prolongar notablemente los intervalos de cambio de aceite.
- Excelente comportamiento viscosimétrico en frío; facilidad de bombeabilidad del lubricante en el arranque, disminuyendo el tiempo necesario de formación de película y por tanto reduciendo el desgaste.
- Elevado poder detergente-dispersante, lo que asegura una total limpieza de los elementos del motor.
- Con este lubricante se optimiza económicamente la relación calidad requerida/durabilidad en servicio.
- ACEA A5/B5-04
- VW 506.01/503.00/506.00
Repsol Multiuso Extra SAE 30 5L. Motosierra
Aceite Repsol multiuso para engrase de cadenas de motosierra en envase de 5 litros de excelente calidad y untosidad apta para todo tipo de cadenas y guías de uso profesional.
Los lubricantes Repsol Multiuso Extra están elaborados con bases cuidadosamente seleccionadas, que han sido tratadas de forma que se mejora notablemente su adhesividad natural.
Aceites de engrase general muy adecuados para aplicaciones de engrase perdido (aceitera, brocha,...).
Especialmente recomendados para la lubricación de cadenas de motosierra.
Cualidades
- Alto índice de viscosidad.
- Marcada untuosidad.
- Buena protección anticorrosiva.
- ISO 6743/1 - AN
- DIN 51501 L -AN
Oferta especial: Porte pagado para 200 unidades
Repsol Orion U.T.T.O. 5L
Aceite para transmisiones de tractores (U.T.T.O.).
Su estudiada formulación le hace apto para ser utilizado en cajas de cambios, grupos cónicos diferenciales, tomas de fuerza, sistemas hidráulicos, frenos húmedos (sinterizados o compuestos) y embragues.
Las características de fricción de Repsol Orion U.T.T.O. están estudiadas para eliminar el chirrido en los frenos húmedos a la vez que el deslizamiento en los mecanismos de las tomas de fuerza.
Tiene una viscosidad 10W30 como aceite hidráulico, no utilizable como aceite de motor.
Cualidades
- Excelente protección antidesgaste y capacidad de carga, incluso en condiciones extremas de trabajo.
- Buena resistencia a la oxidación y compatibilidad con los materiales de las juntas.
- Sus características de fricción están estudiadas para eliminar el chirrido en los frenos húmedos a la vez que el deslizamiento en los mecanismos de las tomas de fuerza.
- Por su versatilidad es apto para utilizarse con una gran variedad de maquinaria agrícola.
- Homologado por los principales fabricantes de tractores.
- Viscosidad 10W30 como aceite hidráulico, no utilizable como aceite de motor.
- FORD M2C 134D/CNH MAT 3525
- ALLISON C-4
- JOHN DEERE J-20C
- VOLVO WB 101
- API GL-4/SAE 80W
- PARKER DENISON UTTO/THF
- CATERPILLAR TO-2
- MASSEY FERGUSON
- M-1145/M-1143
Repsol Premium GTI/TDI 10W-40 5L
Aceite de coche multigrado que combina componentes sintéticos con minerales de muy alto nivel de calidad para uso en motores de turismos y vehículos comerciales ligeros.
Combina una elevada resistencia a la oxidación para optimizar el periodo de cambio, y una viscosidad que facilita el arranque del coche, disminuyendo los desgastes.
Cualidades
- Aceite multigrado con base sintética, puede emplearse en motores gasolina y diesel de la mayoría de fabricantes de vehículos.
- Entre sus características es de destacar la resistencia a la formación de depósitos a altas temperaturas y de lodos a bajas temperaturas, manteniendo la limpieza del motor y por lo tanto aumentando su durabilidad.
- Es un lubricante estable a la pérdida de viscosidad que presentan algunos aceites multigrados en servicio. Así se consigue mantener la correcta lubricación del motor durante todo el periodo de uso del lubricante.
- API SL/CF
- ACEA A3/B4, A3/B3
Repsol Serie 3 SAE 30 5L
Aceite lubricante mineral monogrado con poder altamente detergente. Recomendado especialmente para maquinaria de obras públicas y motores estacionarios.
Apto también para el uso en motores diesel aspirados y ligeramente sobrealimentados que trabajan en condiciones moderadas o severas con periodos de drenaje frecuentes.
Cualidades
- Por su elevada detergencia, elimina los productos originados en la combustión de las partes más calientes del motor. Mantiene limpias las gargantas de los segmentos, asegurando una perfecta estanqueidad.
- Conservación y prolongación de la vida del motor.
- Su reserva alcalina (TBN) le permite proteger al motor frente a la corrosión, neutralizando los ácidos formados en la combustión de gasóleos con diferentes contenidos en azufre.
- Mantiene la presión adecuada en todas las condiciones de trabajo.
- Buenas propiedades antidesgaste lo que origina mínimos desgastes en las piezas del motor y hace que mantenga durante bastante tiempo su potencia máxima.
- API CF/SF
- ACEA E2
- ALLISON C-3
- MB 228.0
- MAN 270
- MTU Type 1
- CATERPILLAR TO-2
Repsol Serie 3 SAE 40 5L
Aceite lubricante mineral monogrado con poder altamente detergente. Recomendado especialmente para maquinaria de obras públicas y motores estacionarios.
Apto también para el uso en motores diesel aspirados y ligeramente sobrealimentados que trabajan en condiciones moderadas o severas con periodos de drenaje frecuentes.
Cualidades
- Por su elevada detergencia, elimina los productos originados en la combustión de las partes más calientes del motor. Mantiene limpias las gargantas de los segmentos, asegurando una perfecta estanqueidad.
- Conservación y prolongación de la vida del motor.
- Su reserva alcalina (TBN) le permite proteger al motor frente a la corrosión, neutralizando los ácidos formados en la combustión de gasóleos con diferentes contenidos en azufre.
- Mantiene la presión adecuada en todas las condiciones de trabajo.
- Buenas propiedades antidesgaste lo que origina mínimos desgastes en las piezas del motor y hace que mantenga durante bastante tiempo su potencia máxima.
- API CF/SF
- ACEA E2
- ALLISON C-3
- MB 228.0
- MAN 270
- MTU Type 1
- CATERPILLAR TO-2
Repsol Telex E-46 5L
Son aceites especialmente diseñados para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran lubricantes con marcadas propiedades antidesgaste. Elaborados con bases cuidadosamente seleccionadas a las que se incorporan aditivos específicos para mejorar notablemente sus propiedades.
Están especialmente indicados para circuitos hidráulicos y maquinaria de obras públicas equipada con cualquier tipo de bombas, especialmente cuando trabajan a presiones elevadas y, en general, para todo tipo de mecanismos que requieran aceites estables, y en los que se precise alcanzar, y aún superar, los máximos niveles antidesgaste exigidos por las normas internacionales.
Cualidades
- Gran resistencia a la oxidación y formación de lodos.
- Gran capacidad de desaireación.
- Alto índice de viscosidad.
- Muy buenas cualidades antiespumantes y antiherrumbre.
- Excelente separación del agua.
- Excelente filtrabilidad.
- Muy Buena compatibilidad con juntas y retenes.
- Máximo nivel antidesgaste.
- Excelente capacidad de carga.
- Elevada estabilidad térmica e hidrolítica.
- DIN-51524 Parte 2 HLP
- ISO 6743/4 HM
- ISO 11158
- AFNOR NF E 48-603 HL, HM
- FILTRABILIDAD AFNOR (NF E 48-690 y 48-691)
- PARKER DENISON HF-O, HF-1 y HF-2
- MAG IAS P-68 (ISO 32); P-69(ISO-68); P-70(ISO46)
- Eaton Vickers I-286-S y M-2950-S
Repsol Telex E-68 5L
Son aceites especialmente diseñados para su utilización en circuitos hidráulicos que requieran lubricantes con marcadas propiedades antidesgaste. Elaborados con bases cuidadosamente seleccionadas a las que se incorporan aditivos específicos para mejorar notablemente sus propiedades.
Están especialmente indicados para circuitos hidráulicos y maquinaria de obras públicas equipada con cualquier tipo de bombas, especialmente cuando trabajan a presiones elevadas y, en general, para todo tipo de mecanismos que requieran aceites estables, y en los que se precise alcanzar, y aún superar, los máximos niveles antidesgaste exigidos por las normas internacionales.
Cualidades
- Gran resistencia a la oxidación y formación de lodos.
- Gran capacidad de desaireación.
- Alto índice de viscosidad.
- Muy buenas cualidades antiespumantes y antiherrumbre.
- Excelente separación del agua.
- Excelente filtrabilidad.
- Muy Buena compatibilidad con juntas y retenes.
- Máximo nivel antidesgaste.
- Excelente capacidad de carga.
- Elevada estabilidad térmica e hidrolítica.
- DIN-51524 Parte 2 HLP
- ISO 6743/4 HM
- ISO 11158
- AFNOR NF E 48-603 HL, HM
- FILTRABILIDAD AFNOR (NF E 48-690 y 48-691)
- PARKER DENISON HF-O, HF-1 y HF-2
- MAG IAS P-68 (ISO 32); P-69(ISO-68); P-70(ISO46)
- Eaton Vickers I-286-S y M-2950-S
Repsol Turbo VHPD 5W30 5L
Aceite sintético de muy altas prestaciones indicado para largos periodos de cambio y adecuado para vehículos que realicen largos trayectos internacionales, dado que su reserva alcalina garantiza la protección del motor frente a combustibles de variada calidad.
Además, su moderna aditivación es compatible con los sistemas de tratamiento de gases de escape SCR y EGR, y su viscosidad permite ahorros de combustible de hasta 400 L/año respecto a lubricantes convencionales.
Aceite lubricante sintético de muy altas prestaciones dirigido a vehículos pesados.
Se caracteriza por cumplir con los requisitos exigidos por la mayoría de fabricantes para ser considerado de larga duración (Long Life).
Además, por su viscosidad y capacidad de trabajo a cualquier temperatura, ahorra combustible y contribuye a la reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera. Es compatible con los sistemas EGR (Recirculación de Gases de Escape) y catalizadores SCR, además de poder ser utilizado por propulsores alimentados por biodiesel. Es un modernísimo lubricante recomendado para motores que cumplan con la normativa Euro 5 sobre emisiones contaminantes.
Cualidades
- Aceite lubricante de muy larga duración que permite reducir los costes de mantenimiento y la generación de residuos.
- Puede emplearse cuando se utilice biodiesel como combustible, siguiendo las recomendaciones de periodos de cambio establecidos por los fabricantes.
- Los resultados obtenidos muestran un ahorro de combustible de aproximadamente 200 litros/año respecto a otros aceites 5W30 del mercado y hasta 400 litros/año respecto a otros aceites 10W40 (*)
- Válido para vehículos que realicen largos trayectos internacionales por carretera; además de ser un aceite de largo periodo de cambio, su alta reserva alcalina permite su uso con combustibles de muy variada calidad
- ACEA E7/E4
- MAN 3277
- MB 228.5
- SCANIA LDF-3
- VOLVO VDS-3
- MTU Type 3
- Renault VI RXD, RLD-2
- DEUTZ DQC IV-10
- MACK EO-N
- DAF Extended Drain