Turismo
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Repsol Elite Turbo Life 50601 0W-30
Aceite para coche de tecnología sintética especialmente diseñado para su utilización en los motores diésel de inyección directa que incorporan el sistema de inyectores bomba unitarios.
Este aceite cumple los requisitos de ahorro de combustible marcados por el más prestigioso organismo europeo de clasificación de aceites de motor, ACEA, lo que unido a su reducido consumo y, por tanto, disminución de emisiones, hace que contribuya más a la conservación del medio ambiente que los lubricantes convencionales.
Particularmente formulado para responder a las exigencias de “larga duración” del aceite determinadas por el grupo VW-Audi-Seat-Skoda, e imperativo en motores que requieren la calidad VW 506.01.
Cualidades
- Su elaborada formulación confiere a este aceite unas magníficas propiedades antidesgaste en general y específicas para la adecuada conservación del sistema mecánico de inyección de estos motores.
- Este aceite permite reducir el consumo de carburante como consecuencia de su estudiada viscosidad, tanto a altas como a bajas temperaturas.
- Reducido consumo de lubricante por su composición sintética de muy alta calidad.
- Producto de óptima durabilidad, que puede prolongar notablemente los intervalos de cambio de aceite.
- Excelente comportamiento viscosimétrico en frío; facilidad de bombeabilidad del lubricante en el arranque, disminuyendo el tiempo necesario de formación de película y por tanto reduciendo el desgaste.
- Elevado poder detergente-dispersante, lo que asegura una total limpieza de los elementos del motor.
- Con este lubricante se optimiza económicamente la relación calidad requerida/durabilidad en servicio.
- ACEA A5/B5-04
- VW 506.01/503.00/506.00
Repsol Premium GTI/TDI 10W-40 5L
Aceite de coche multigrado que combina componentes sintéticos con minerales de muy alto nivel de calidad para uso en motores de turismos y vehículos comerciales ligeros.
Combina una elevada resistencia a la oxidación para optimizar el periodo de cambio, y una viscosidad que facilita el arranque del coche, disminuyendo los desgastes.
Cualidades
- Aceite multigrado con base sintética, puede emplearse en motores gasolina y diesel de la mayoría de fabricantes de vehículos.
- Entre sus características es de destacar la resistencia a la formación de depósitos a altas temperaturas y de lodos a bajas temperaturas, manteniendo la limpieza del motor y por lo tanto aumentando su durabilidad.
- Es un lubricante estable a la pérdida de viscosidad que presentan algunos aceites multigrados en servicio. Así se consigue mantener la correcta lubricación del motor durante todo el periodo de uso del lubricante.
- API SL/CF
- ACEA A3/B4, A3/B3
Total Ineo ECS 5W30 5 Litros
Aceite sintético de síntesis Low SAPS especialmente concebido para los motores PEUGEOT y CITROEN.
Su alto nivel de tecnología permite, a la vez, realizar ahorros de carburante y optimizar el funcionamiento de los sistemas antipolución, en especial los filtros de partículas (FAP).
QUARTZ INEO ECS 5W-30 es un lubricantes especial ahorro de carburante de segunda generación: es apto para los motores diésel, de antigua como nueva generación. Además es apto en la mayoria de los motores de gasolina.
QUARTZ INEO ECS 5W-30 es esencial para el buen funcionamiento del FAP, así como para los otros sistemas de postratamiento.
QUARTZ INEO ECS 5W-30 cumple los ciclos de mantenimiento más severos y las condiciones de utilización las más difíciles (autopista, circulación urbana), en todas las estaciones del año.
Beneficios
- Mayor duración de los filtros de partículas: refuerza la acción del FAP y lo protege, evitando su colmatado precoz (contiene un 50% menos de componentes metálicos que un lubricante de tecnología tradicional).
- Ahorro carburante: hasta un 6% de ahorro de carburante en el arranque; un 3% de ahorro medio en ciclo mixto respecto a la utilización de un aceite de referencia ACEA (ensayos realizados en un Citroën C4 1.6 HDi).
- Respeto del medio ambiente: “ECS_Emisión control System”: reducción de las emisiones de CO2 y de los contaminantes. Además de los efectos beneficiosos del FAP, la disminución del consumo de carburante lleva a unas menores emisiones de CO2. El bajo contenido en fósforo y azufre contenidos en este lubricante garantizan una excelente protección de todos los organos de post-tratamiento y optimizan su vida util. Tambien las emisiones de NOx son controladas y reducidas.
- Protección y limpieza máxima del motor: su aditivación detergente y dispersante especifica asegura una protección aoptima contra el desgaste y el enmugrecimiento del motor.