Lubricantes
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Repsol Turbo VHPD 5W30 5L
Aceite sintético de muy altas prestaciones indicado para largos periodos de cambio y adecuado para vehículos que realicen largos trayectos internacionales, dado que su reserva alcalina garantiza la protección del motor frente a combustibles de variada calidad.
Además, su moderna aditivación es compatible con los sistemas de tratamiento de gases de escape SCR y EGR, y su viscosidad permite ahorros de combustible de hasta 400 L/año respecto a lubricantes convencionales.
Aceite lubricante sintético de muy altas prestaciones dirigido a vehículos pesados.
Se caracteriza por cumplir con los requisitos exigidos por la mayoría de fabricantes para ser considerado de larga duración (Long Life).
Además, por su viscosidad y capacidad de trabajo a cualquier temperatura, ahorra combustible y contribuye a la reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera. Es compatible con los sistemas EGR (Recirculación de Gases de Escape) y catalizadores SCR, además de poder ser utilizado por propulsores alimentados por biodiesel. Es un modernísimo lubricante recomendado para motores que cumplan con la normativa Euro 5 sobre emisiones contaminantes.
Cualidades
- Aceite lubricante de muy larga duración que permite reducir los costes de mantenimiento y la generación de residuos.
- Puede emplearse cuando se utilice biodiesel como combustible, siguiendo las recomendaciones de periodos de cambio establecidos por los fabricantes.
- Los resultados obtenidos muestran un ahorro de combustible de aproximadamente 200 litros/año respecto a otros aceites 5W30 del mercado y hasta 400 litros/año respecto a otros aceites 10W40 (*)
- Válido para vehículos que realicen largos trayectos internacionales por carretera; además de ser un aceite de largo periodo de cambio, su alta reserva alcalina permite su uso con combustibles de muy variada calidad
- ACEA E7/E4
- MAN 3277
- MB 228.5
- SCANIA LDF-3
- VOLVO VDS-3
- MTU Type 3
- Renault VI RXD, RLD-2
- DEUTZ DQC IV-10
- MACK EO-N
- DAF Extended Drain
Total Ineo ECS 5W30 5 Litros
Aceite sintético de síntesis Low SAPS especialmente concebido para los motores PEUGEOT y CITROEN.
Su alto nivel de tecnología permite, a la vez, realizar ahorros de carburante y optimizar el funcionamiento de los sistemas antipolución, en especial los filtros de partículas (FAP).
QUARTZ INEO ECS 5W-30 es un lubricantes especial ahorro de carburante de segunda generación: es apto para los motores diésel, de antigua como nueva generación. Además es apto en la mayoria de los motores de gasolina.
QUARTZ INEO ECS 5W-30 es esencial para el buen funcionamiento del FAP, así como para los otros sistemas de postratamiento.
QUARTZ INEO ECS 5W-30 cumple los ciclos de mantenimiento más severos y las condiciones de utilización las más difíciles (autopista, circulación urbana), en todas las estaciones del año.
Beneficios
- Mayor duración de los filtros de partículas: refuerza la acción del FAP y lo protege, evitando su colmatado precoz (contiene un 50% menos de componentes metálicos que un lubricante de tecnología tradicional).
- Ahorro carburante: hasta un 6% de ahorro de carburante en el arranque; un 3% de ahorro medio en ciclo mixto respecto a la utilización de un aceite de referencia ACEA (ensayos realizados en un Citroën C4 1.6 HDi).
- Respeto del medio ambiente: “ECS_Emisión control System”: reducción de las emisiones de CO2 y de los contaminantes. Además de los efectos beneficiosos del FAP, la disminución del consumo de carburante lleva a unas menores emisiones de CO2. El bajo contenido en fósforo y azufre contenidos en este lubricante garantizan una excelente protección de todos los organos de post-tratamiento y optimizan su vida util. Tambien las emisiones de NOx son controladas y reducidas.
- Protección y limpieza máxima del motor: su aditivación detergente y dispersante especifica asegura una protección aoptima contra el desgaste y el enmugrecimiento del motor.